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枢纽之城释放无限活力 :居天地之中 畅达八方

来源:中原网 时间:2019-08-24 10:10

交通兴,百业兴。作为一个枢纽之城,因“交通”则释放出无限活力。

8月20日,市民邵先生在机场乘坐CZ6860航班,仅用4.5小时就直达新疆和田。“之前坐飞机从到和田,还需要从乌鲁木齐等地中转,基本上要耗时一天时间,现在好了,从到和田有了直飞航班,节省了不少时间,对我工作帮助实在是太大了。”

随着“空中网络”越织越大,在,打个“飞的”就能领略全国乃至全球风景已经不再是梦想。

同样,位于“米”字形高铁中心的,顺畅通达全国已经成为现实,不管是成都的特色美食,还是江南的软侬温婉,从出发,这一切就会变得“触手可及”。

域外大枢纽。“空中丝路”、“米”字形高铁、四通八达的高速路网,如一条条强劲的大动脉,让居天地之中而通达全球。

域内大畅通。地铁“十字+环”的轨道交通网络已经建成、快速公交的庞大系统走在全国前列……让城市道路畅达八方。


综合交通枢纽让通达世界


进入8月份,高铁建设频传喜讯。8月初国家发改委同意新建郑济铁路濮阳至济南段。8月13日郑万铁路段正式开始联调联试。8月18日郑阜铁路南至界首南区间正式开始联调联试……

作为一座火车拉来的城市,京广、徐兰两条高速铁路大动脉在这里交会,站在全国快速铁路的十字路口,贯通南北、承接东西。目前,郑太、郑济铁路建设正在有序推进,伴随着郑万、郑阜铁路的开通倒计时,“米”字形快速铁路网正在逐渐铺开。

除了快速发展的高铁网络,机场发展也同样突飞猛进。

拥有4E和4F级两条跑道,T1、T2两个航站楼总面积62万平方米,客机停机位149个,货机停机位9个,保障能力可达年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨……机场进入了“双跑道、多机坪”运营新阶段,成为继上海虹桥机场之后,全国第二个集城铁、地铁、高速公路、长途巴士、公交、出租车等多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。

今年上半年,机场累计完成旅客吞吐量1420万人次,客运量稳居全国第12位、中部机场第1位。在航线网络通达性方面,积极与各航空公司保持沟通,今年前7个月,6条国际定期客运航线相继开通、8条国内客运航线首航成功,加密了至曼谷、普吉、首尔、澳门、大阪、岘港等亚洲地区热点航线。截至今年7月底,在机场运营的客运航空公司达56家(国际地区21家),开通客运航线达205条(国际地区25条),通航城市达110个(国际地区22个)。


公共交通体系让出行更便捷


随着城市发展、道路打通,市区面积不断扩大,公交环线、专线、定制、社区巴士、接驳线、BRT等,令人应接不暇。去年12月,获得“国家公交都市示范城市”称号,为城市交通发展指明了方向。

如今,以轨道交通、快速公交、常规公交、慢行交通为核心的一体化出行方式和以定制公交、通勤公交、夜班公交等为辅助的差别化、多元化服务方式,使越来越多的市民把公共交通出行作为首选,让城市出行更便捷更绿色,也让百姓生活更舒心。

“从地铁口到恒大绿洲小区原本没有公交通行,现在有了S176,人人中彩票出行非常方便,公交线路设置真是越来越贴心了,为公交点赞。”家住经开区的刘女士说。

如今,一辆辆崭新的公交车辆行驶在的大街小巷,在奏响城市高效高质生活主旋律的同时,更增强了市民的自豪感和幸福感。目前,在人人中彩票6373辆公交车中新能源公交占比超过97%,今年底新能源车将达到100%。

地铁的畅通与快捷,让人们能够更加高效自如地规划与掌控自己的工作和生活,为市民出行带来更多选择。

2013年12月28日,人人中彩票轨道交通1号线开通,轨道交通从无到有,实现了零突破;2016年8月19日,轨道交通2号线一期工程正式向市民开放,轨道交通实现了“十”字交通网络;2019年5月20日,轨道交通5号线开通,地铁正式进入“十字+环”的3.0时代。

截至8月15日,地铁线网累计总客运量达10.52亿人次。


加快基础设施建设 让城市生活更美好


目前,人人中彩票新一轮的公交都市创建工作已经全面展开。未来,人人中彩票将全面提升城市公共交通基础设施建设水平和服务能力,构建与现代化经济体系相匹配的城市公共交通高质量发展体系,为市民提供快速便捷、方便周到、绿色环保、安全舒适的高品质出行服务。力争到2021年,公共交通机动化出行分担率达65%以上。

在高速公路建设方面,记者了解到,围绕服务“1+4”大都市区建设,人人中彩票将构建“3+3+4”快速交通系统,未来将加快推进安罗高速、焦平高速、焦桐高速等高速公路项目前期工作,争取早日开工建设。同时还将加快推进环城货运通道涉及的国省干线公路项目建设,争取早日完工通车,实现货运功能疏解、过境车辆分流,解决好过境车辆问题。

市交通运输局相关负责人表示,人人中彩票将聚焦“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的城市功能布局,抓好交通规划落地实施,统筹规划空、铁、公、水及城市交通等多种交通方式,加强各子系统之间的衔接,最大程度释放大交通系统综合效应。

地处中部腹地的,综合交通枢纽优势越来越明显,正在一步一个脚印地走好“枢纽+门户”的道路,抢先打造国际交通枢纽门户、对外开放体系高地和参与国际合作高地的“一门户、两高地”体系,让枢纽动起来、强起来。

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